二手車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施：組品牌認(rèn)證聯(lián)盟

導(dǎo)讀：6月1日，商務(wù)部授權(quán)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)起草的《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》，即二手車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)標(biāo)“)正式實(shí)施。一天前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)在北京召開(kāi)了二手車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)貫徹以及“行“二手車(chē)認(rèn)證品牌發(fā)布會(huì)，這是第三方行業(yè)機(jī)構(gòu)推出二手車(chē)認(rèn)證品牌。登尼特企業(yè)孵化器請(qǐng)您參考來(lái)自“城市中國(guó)網(wǎng)”的資訊：

 

據(jù)了解，二手車(chē)“國(guó)標(biāo)“的亮點(diǎn)在于，明確規(guī)定二手車(chē)如何查、查什么、對(duì)二手車(chē)鑒定結(jié)果做客觀(guān)描述加上評(píng)估的分值，而“國(guó)標(biāo)“核心內(nèi)容就是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，之前二手車(chē)評(píng)估主觀(guān)因素多一些，評(píng)估的方法和標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，二手車(chē)流通沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的描述口徑，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)之后，車(chē)商之間的交易會(huì)變得相對(duì)簡(jiǎn)單。

“通過(guò)檢測(cè)評(píng)分得出結(jié)論和標(biāo)準(zhǔn)化的描述，有了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)二手車(chē)在全國(guó)的流通就變得簡(jiǎn)單了，而且大家都使用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)使得過(guò)去不良的車(chē)商從主流中脫離出來(lái)，告訴消費(fèi)者真實(shí)的車(chē)況，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)更加規(guī)范化的發(fā)展。“6月9日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊對(duì)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》記者這樣解釋。

據(jù)亞運(yùn)村交易市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月份，京城二手車(chē)價(jià)格下滑百分之10至13，京城二手車(chē)外遷率已連續(xù)3個(gè)月低于38個(gè)百分點(diǎn)。隨著更多城市加入了“限遷“行列，北京二手車(chē)外遷渠道持續(xù)收窄，老舊車(chē)異地流轉(zhuǎn)愈加困難。

“二手車(chē)走到現(xiàn)在，整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)的活躍是一件大事，這個(gè)活躍度如果不到，二手車(chē)的瓶頸馬上就到了。大家不買(mǎi)車(chē)，這個(gè)車(chē)賣(mài)不掉那就只能進(jìn)報(bào)廢廠(chǎng)了。“國(guó)內(nèi)大型二手車(chē)在線(xiàn)交易平臺(tái)——車(chē)易拍汽車(chē)技術(shù)服務(wù)有限公司CEO楊雪劍在接受《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》采訪(fǎng)時(shí)透露。

激活限購(gòu)城市二手車(chē)消費(fèi)
二手車(chē)梯度消費(fèi)分為本地梯度消費(fèi)和跨地域的梯度消費(fèi)?？绲赜虻奶荻认M(fèi)是中國(guó)國(guó)情決定的，中國(guó)市場(chǎng)天生存在這個(gè)梯度消費(fèi)不需要去激活，而四五線(xiàn)城市生活水平低，買(mǎi)二手車(chē)是非常正常的選擇，二手車(chē)從一、二線(xiàn)城市外流是一個(gè)自然的城市社會(huì)生態(tài)鏈，但是現(xiàn)行的政策是把這種自然生態(tài)鏈打破了。
　　
二手車(chē)國(guó)標(biāo)出臺(tái)，在短期來(lái)看，對(duì)于激活二手車(chē)交易在本地形成循環(huán)交易鏈有非常強(qiáng)的作用。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，激活跨地域的終端消費(fèi)一定是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本。
　　
“根本來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者對(duì)于二手車(chē)消費(fèi)的接受度和活躍度決定了二手車(chē)市場(chǎng)的興衰，大家愿意買(mǎi)二手車(chē)就是保證二手車(chē)活力的一個(gè)重要驅(qū)動(dòng)樞紐，終端消費(fèi)對(duì)于激活整個(gè)汽車(chē)流通行業(yè)非常重要，在美國(guó)二手車(chē)流通是汽車(chē)流通的發(fā)動(dòng)機(jī)。“楊雪劍告訴記者。
　　
對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，今天的挑戰(zhàn)是快速激活一些車(chē)源城市，包括北京、上海、廣州、杭州等的本地消費(fèi)。“實(shí)惠是二手車(chē)毋庸置疑的優(yōu)勢(shì)，但是，以前70個(gè)百分點(diǎn)的人不敢買(mǎi)二手車(chē)是因?yàn)樗麄儞?dān)憂(yōu)車(chē)況和質(zhì)量?，F(xiàn)在協(xié)會(huì)推出這個(gè)國(guó)標(biāo)之后，打消了70個(gè)百分點(diǎn)的消費(fèi)者的顧慮，二手車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的繁榮也就看得到了。“楊表示。
　　
另外，現(xiàn)在車(chē)市走到了85后買(mǎi)車(chē)的高峰期，90后第 一批買(mǎi)車(chē)的人也要開(kāi)始消費(fèi)了，這一代身上，面子觀(guān)念相對(duì)于前一輩人比較淡薄，他們會(huì)更關(guān)注自身的需求，這為二手車(chē)提供了機(jī)會(huì)。
　　
在85后、90后汽車(chē)消費(fèi)高潮到來(lái)的點(diǎn)上，推出國(guó)標(biāo)的時(shí)機(jī)非常到位。“它打破了原來(lái)主體人群對(duì)二手車(chē)消費(fèi)的疑慮和顧慮，會(huì)促成二手車(chē)成為85后、90后在生活高壓下的消費(fèi)選擇。“楊雪劍認(rèn)為，協(xié)會(huì)推出國(guó)標(biāo)會(huì)成為一個(gè)催化劑，接下來(lái)它帶來(lái)的會(huì)是汽車(chē)消費(fèi)全新的一種心態(tài)和方向。
　　
重罰二手車(chē)鑒定貓膩
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)在發(fā)布以“行“為標(biāo)識(shí)的認(rèn)證二手車(chē)品牌的同時(shí)，還提出了如果消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)鑒定評(píng)估報(bào)告與實(shí)際車(chē)輛技術(shù)狀況不符，“行“二手車(chē)聯(lián)盟將承擔(dān)“錯(cuò)一罰十“、十倍的鑒定評(píng)估費(fèi)用賠償?shù)某兄Z。
　　
關(guān)于誰(shuí)來(lái)賠償、如何賠償?shù)年P(guān)鍵問(wèn)題，羅磊表示，“誰(shuí)提供的認(rèn)證服務(wù)，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)賠償。如果說(shuō)認(rèn)證機(jī)構(gòu)不愿意出，我們協(xié)會(huì)就先行賠付。比如說(shuō)我們?cè)跈z測(cè)中，這個(gè)車(chē)是泡水車(chē)、事故車(chē)，而認(rèn)證機(jī)構(gòu)沒(méi)有檢測(cè)出來(lái)，仍當(dāng)成好車(chē)賣(mài)出去了，消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)不對(duì)，這就屬于錯(cuò)一罰十的范疇。“
　　
二手車(chē)品牌認(rèn)證，無(wú)疑是一個(gè)刺激終端消費(fèi)的舉措，但同時(shí)也是一個(gè)針對(duì)終端消費(fèi)的系統(tǒng)工程，其中還有很多標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)節(jié)需要進(jìn)一步量化。
　　
“做出一個(gè)管理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)，讓協(xié)會(huì)追蹤到每個(gè)參與貫標(biāo)單位的每一輛車(chē)，這才能為消費(fèi)者帶來(lái)好處。“業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這樣的二手車(chē)品牌認(rèn)證才有價(jià)值。
　　
操作層面，首批參與“行“認(rèn)證二手車(chē)品牌聯(lián)盟的試點(diǎn)單位有：北京舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)有限公司、搜狐二手車(chē)網(wǎng)、北京268V二手車(chē)鑒定評(píng)估有限責(zé)任公司、273二手車(chē)交易網(wǎng)、廣東中車(chē)檢汽車(chē)服務(wù)咨詢(xún)服務(wù)有限公司、北京華奧汽車(chē)服務(wù)有限公司服務(wù)、海南惠通嘉華集團(tuán)、廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司、聯(lián)拓集團(tuán)等9個(gè)單位。
　　
目前，協(xié)會(huì)發(fā)布的首批9個(gè)合作的認(rèn)證機(jī)構(gòu)是意向性的，還沒(méi)有正式簽約。合作機(jī)構(gòu)有一個(gè)重要前提就是一定要有二手車(chē)評(píng)估資質(zhì)，或者正在向商務(wù)主管部門(mén)申請(qǐng)資質(zhì)。
　　
在“行“二手車(chē)認(rèn)證品牌正式推出之前，還會(huì)做幾個(gè)準(zhǔn)備，認(rèn)證管理系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)以及爭(zhēng)議解決方案。“協(xié)會(huì)現(xiàn)在正在開(kāi)發(fā)一個(gè)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)6月份開(kāi)發(fā)完成開(kāi)始試運(yùn)行，7月份正式提供給各合作認(rèn)證機(jī)構(gòu)使用。‘行’品牌二手車(chē)應(yīng)該可以在7月問(wèn)世。“羅磊表示。
　　
小范圍的試點(diǎn)是為了大面積推廣，普及是二手車(chē)品牌認(rèn)證要突破的核心，而二手車(chē)國(guó)標(biāo)并非強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，“行“二手車(chē)品牌如何大面積推廣是一個(gè)問(wèn)題。
　　
按照計(jì)劃，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)計(jì)劃今年認(rèn)證二手車(chē)超過(guò)一萬(wàn)輛，明年全年超過(guò)十萬(wàn)輛。“關(guān)于推廣，通過(guò)先導(dǎo)企業(yè)示范作用打造放心二手車(chē)品牌，打消消費(fèi)者的疑慮，然后吸引更多的二手車(chē)商的加入。‘行’認(rèn)證平臺(tái)是一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)。“羅磊表示。

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